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* サーブルオール *

8/22  NF天栄
トレッドミル調整を行い、日によって周回コースもしくは坂路でハロン14~15秒のキャンター調整を取り入れています。「内臓面への負担を考えて、坂路調教だけで進めることは避けるようにしています。週末の調教は坂路にし、月曜日は馬場で軽め、そしてまた坂路というような形で週の中でも変化を付けながら乗るようにしていますよ。幸い、鼻出血の症状を表に出すことはないですから、何とかこのまま進めていきたいですね」(天栄担当者)

「キャロットクラブより許可をもらって転載しています」



動画を見た感じではまだまだ先は長そう・・・。今のペースでは問題なくこなせていますが、もっと上げて行ったときに鼻出血を起こさないか・・・。まあ、今の段階では何とも言えません。

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* サンライズシェル *

8/22  NF天栄
トレッドミル調整を行っています。「先週あたりまでは無理せず常歩をメインにしていましたけれど、徐々にダクを取り入れ出していました。その後もいい意味で変わりがなかったので、今週はトレッドミルを使ってキャンターペースで動かしてみています。幸い、運動後の歩様に違和感はなさそうですから、この調子で前進を図っていきたいです」(天栄担当者)

「キャロットクラブより許可をもらって転載しています」



軽めなので順調。ヒビが完治するのは2~3か月くらいかかると思うので、その間少しずつ動かしていって問題なければといった感じでしょう。

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* シャンボールナイト *

セグチレーシングS(チバ)で調整中。8月17日、牧場担当者は「ショックウェーブを行った後、深管もそれ程気になりませんので乗り進めています。先週坂路で17-16を乗り、今週は16-15までペースを上げています。良いフットワークで坂路を駆け上がっていて、動きも良かったです。体重は497キロです」とのこと。
(8月17日)



問題なく乗り込まれているようなので、とりあえずは心配なさそうな感じです。このまま順調にいってくれれば・・・

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* ガウディウム *

8/17  NF空港
周回ダートコースでの軽めのキャンター調整を中心に、週2日は屋内坂路コースでハロン15~16秒のキャンターを2本登坂しています。「この中間からハロン15秒ペースを織り交ぜて進めています。この馬なりにしっかり負荷をかけることができていますし、本州移動に向けて問題なく前進を図ることができていると言えるでしょう」(空港担当者)

「キャロットクラブより許可をもらって転載しています」



順調にきているようで、ようやく本州移動の話が出てきました。とにかくここからは、ノーアクシデンドで。

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* グリーンラヴ *

8月10日にワコーファームへ移動。16日、中村調教師は「脚元の問題や大きな疲れも見られず、放牧先で一息入れさせています。小倉最終週の若戸大橋特別に向かう予定でおり、レースに合わせて帰厩させます」とのこと。同日、場長の話では「大きなダメージも見られず、様子を見てすぐに乗り出すことが出来ました。現在は普通キャンター2000~3000mを乗っており、体調を整え送り出せればと考えています」とのことだ。
(8月16日)



繋靱帯の腫れの後の復帰戦でしたので、心配されましたが、問題なくすぐに乗り出せているとのこと。今後も脚元を見ながらの調整になるでしょうが、競争生活を続けていけそうな感じです。


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